プラスチックギアは最悪です

なぜBBSHDの一次減速機をプラスチックで作ったのか分かりません。 人々は、ドライブユニットが素晴らしく静かになると言います。 静かなモーターが必要な場合は、夜枕の下に置くか、まともな正弦波コントローラー用のスプリングを使用します。 モーターに過剰な電力が流れると、高価なモーターではなくプラスチック製のギアが破壊されることを確認するヒューズのような働きをすると言われています。 非常に高負荷な状態でモーターに 3250 ワットの電流を流しましたが、巻線は問題ありませんでした。 Bafang が BBSHD の主減速機としてプラスチックギアを使用している理由はただ 1 つだけです。

数元節約するため。

こんなに小さなことがどうしてこんなにも苦痛になるのでしょうか？

信じられない？ 私は中国に行ったことがありますが、中国人が自国の中国製品に対して抱く最大の不満の一つは、その製品が安っぽく作られていることだと証明できます。 誤解しないでください。BBSHD は、私がこれまでロングショットで触れた中で最も信頼性の高いミッドドライブです。 BBS02もBBSHDもナイロンギアが弱点です。

BBSHD に関して私が非常に興奮している点は 2 つあり、BBS02 よりも大幅に改善されています。

1 つ目は、一次還元システムで使用されている新しい白色リチウム グリースです。 BBS02 の古いリチウム グリースはホイップ クリームの粘稠度で、2000 RPM を超える馬鹿げた速さで回転する一次減速機からすぐに吹き飛ばされました。 新しいグリースは非常に粘着性の高い歯磨き粉のような粘稠度で、あらゆるものに付着するようです。 私の BBSHD で 3 か月間ハードに乗った後でも、ナイロン ギアのギアの歯の谷とモーター シャフトの間にグリスがまだ残っていました。 これらのグリスはギアの底に溜まっているように見えますが、ギア自体にもたくさんありました。

BBS02と異なり、二次減速カバーを引き抜かずにコントローラーを取り外すことができます。

2 番目の改善点は、4 か月間酷使した後でも、二次還元システムから一次還元システムへのブラック モリ グリースの浸出がまったくなかったことです。 これは BBS02 にとって大きな問題であり、BBS02 のナイロン ギアの故障の主な原因だったと思います。

BBS02 のナイロン ギアの交換は、BBSHD のナイロン ギアの交換よりもはるかに簡単です。 最大の違いは、ローターがメインドライブケースに固着しやすいことと、ステーターを取り外すときにベアリングが圧入されることです。 これは、モーターを取り外すには磁石の引力に打ち勝つ必要があることを意味しますが、何も損傷せずに取り外すのは非常に困難です。

多くの場合、ケースを両側から同時にてこで引き離す必要があります。

ガスケットを引き離す前に、ガスケットが片側にのみ付着していることを注意深く確認する必要があります。

ナイロンギアの交換には、BBSHD の獣医師が依頼すると約 1 時間ほどかかります。 素人だと2時間くらいかかるかも知れません。 モーターが回転しても抵抗がほとんどまたはまったくない場合は、プライマリ ギアが故障しているかどうかがわかります。 ナイロンギアがピーナッツバターになると、一般にバイクを後ろに転がすのが非常に困難になります。 ピニオンギアの可能性があると思われる場合は、ドライブを分解する前にセカンダリカバーを取り外して確認してください。 所要時間はわずか 5 分で、ピニオン ギアに問題がない場合でも、ブラック モリー グリースまたはモービルグリース 28 をグリースアップできます。

ケースボルトを使用して取り付けプレートを引き上げ、圧入ベアリングを外す必要があります。

これらの手順はかなり恐ろしいように思えますが、それほど難しいことではないことを保証します。 交換用のナイロン製ギアはアメリカ国内の Lunacycle.com から $20 で入手できます。 BBS02 用に中国から購入しました。数ドル安かったですが、送料が高く、到着までに時間がかかりました。 BBS02とBBSHDのナイロンギアは全く異なるものであり、どんなに強く押しても互換性はありませんのでご注意ください。

上に乗る。