Nikon F2: 21 世紀の日常用カメラ

F2 は、1970 年代のニコンの機械式マニュアル主力カメラでした。 頑丈で信頼性の高い構造と、レンズ、バック、ビューファインダー、その他のアクセサリの完全なシステムにより、プロの選択肢となりました。

私は 80 年代のオリンパスの熱心なユーザーでした。オリンパスはコンパクトで、高性能で、丈夫でした。 私がニコンに初めて触れたのは大学の新聞でした。 F3 は何年も前から入手可能でしたが、プールのカメラはモーター駆動の FM と F2 でした。 私は F2 をあまり使いませんでした。モータードライブと 180mm レンズのおかげで、ボートのアンカーを身に着けているようなものでした。 代わりに、オリンパスか、少し遅いがはるかに軽い FM を使用したいと思います。

2012 年に 35mm 写真に戻ったとき、取り組んでいたプロジェクトのために高速カメラが必要だったので、Nikon F5 を選びました。 2015 年までに、F5 の速度と重量は必要なくなったので、多くのプロジェクトで FE2 に切り替えました。 私の最初の F2 体験は良いものではありませんでしたが、F2AS を購入する機会が来たとき、もう一度試してみようと思いました。 結局気に入ってしまい、数か月後に FE2 を売りました。 私は現在 Nikon F2AS と 2 台の F2A ボディを所有しており、ここ 1 年間はこれらが私のメインの 35mm カメラでした。

デビュー以来 50 年近くにわたり、ニコン F2 については多くのことが書かれ、語られてきました。 ここでの私の目的は、カメラの概要を説明し、便利だと思うアクセサリについて話し、21 世紀の日常のカメラとしてこのカメラを使用する際の好きなところと嫌いなところを説明することです。

約 10 年間の生産を通じて、ニコン F2 のボディには外観の変更がほとんどありませんでした。 主なアップデートはフォトミック測光ファインダーの感度の向上、針または LED インジケーターの提供、AI レンズとの互換性の追加でした。

一部のコントロールと測光インジケーターはファインダーに依存します。 すべてのメーター式ビューファインダーでは、露出インジケーター、シャッタースピード、絞りがファインダー内に表示されます。 F2 ファインダーには主に 2 つのグループがあり、ニコンの非 AI レンズで動作するように作られたものと、AI 以降のレンズで動作するように作られたものです。

Nikon F2 は、Nikon が販売する各メインカメラ構成 (ボディ + ファインダー) に専用の名前が付いているという点で、Nikon の世界でユニークです。

他にも多数のファインダーが入手可能でしたが、キット構成では販売されていませんでした。 上記の 6 つのメーター付きプリズム オプションのうち、5 つのメーター付きプリズム オプションの簡単な内訳は次のとおりです。

非 AI ファインダーを備えたボディにレンズを取り付ける場合、レンズを適切に結合するには、絞りリングを最小 F ストップから最大 F ストップまで回転させる必要があります。

（EV評価はISO100での値です。）

DP-1 と 2 の両方には、トップ プレートに露出オーバー/アンダー露出インジケーターが付いています。 DP-3 には適正露出 LED が上部にのみあります。 絞りリングにメーター結合突起があるレンズであれば、どのレンズでも問題なく動作します。

非AIレンズは、メーター連結レバーを上に押し上げて邪魔にならないようにすることで、絞り込みモードで使用できます。 DP-11 には上部に露出オーバー/アンダー インジケーターが付いていますが、DP-12 には適正露出 LED のみが付いています。

光の急激な変化に対して針インジケーターの反応が若干遅れることに気付きました。 私の DP-11 はどちらも DP-12 よりも遅いストップを測定しますが、これは手持ちの露出計と一致します。

非メーター式オプションには、プレーン ペンタプリズム、2 つの異なるウエスト レベル ファインダー、およびアクション ファインダーが含まれます。

この記事の大部分は Nikon F2AS について話します。 それは、最新の測光プリズムファインダーDP-12を搭載したニコンF2ボディです。 明確にするために、プリズムのメーターの機能は別として、カメラはそこにあるすべての Nikon F2 バージョンと同じように構築され、同じように動作します。

大きなカメラですが、それほど馬鹿げたものではありません。 ニコンFM/FEコンパクトボディよりも幅が約0.5インチ/12mm広く、奥行きと高さも少し高くなります。 メーターファインダーによりかなりの高さが増します。

重量はFE2より約10オンス/300g増加します。

カメラが作りすぎです。 厚手のバックドアはボディの深い溝にフィットし、シールなしでも遮光性を維持できるように見えます。 フィルムのスプロケット ローラーは、多くのカメラにあるプラスチックではなく金属で、車のトランスミッションから出てきたように見えます。